لوازم جلوبندی خودرو

قطعات جلوبندی ماشین

قطعات جلوبندی خودرو شامل مجموعه تجهیزاتی است که وظیفه تعلیق و نگهداری (هلدینگ) ماشین در پیچ و دست انداز جاده ها و خیابان‌ها برعهده دارند.

از سیستم فرمان گرفته تا سیستم تعلیق جلو و عقب، یک وسیله نقلیه پر از قطعاتی است که سلامتی شما را در جاده تامین می کند.

از آنجایی که داشتن درک درست از قطعات ماشین به شما کمک می کند تا رانندگی خوبی داشته باشید، در این بخش از مقاله سایت یدک حقیقت عرضه کننده لوازم و تجهیزات سازنده ماشین به معرفی قطعات جلوبندی خودرو می‌پردازیم.

دلایل خرابی جلوبندی

از مهمترین دلایل مشکلات پیش آمده در جلوبندی خودرو می‌توان به : خرابی لاستیک ها، بالانس نبودن چرخ ها، خرابی بلبرینگ چرخ، غیر استاندارد و ضعیف بودن کمک فنر و فنر ها، ضربه وارد شده به شاسی ها، اشاره داشت.

در واقع هر قطعه از جلوبندی معیوب شود، خرابی و آسیب جدی به بقیه قسمت های جلوبندی خودرو را به همراه دارد. از این رو تشخیص به موقع این قیبل مشکلات از اهمیت بالایی برخوردار است.

علائم خرابی جلوبندی

خرابی قطعات جلوبندی خودرو با علائم و نشانه‌هایی مثل

• *کشیده شدن خودرو به یک سمت،
• *سواری خشک و خشن،
• *روغن زدگی از کمک فنرها،
• *پاسخ خودرو نسبت به آزمون تکان
• *وجود سر و صدا در حین حرکت یا پیچیدن

و مواردی از این قبیل است. در صورت تمایل به شناخت قطعات حلوبندی خودرو و روند تهیه آن از فروشگاه اینترنتی عرضه لوازم یدکی خودرو حقیقت هستید در ادامه مقاله با همراه باشید.

معرفی قطعات جلوبندی ماشین

قطعات جلوبندی خودرو قسمت‌هایی در  خودرو را شامل می‌شود که از نظر ساختاری ضروری، مهم و لازم برای تامین امینت یک خودرو است.

در واقع حرکت رو به جلو یک خودرو با سلامت لوازم و قطعات جلوبندی خودرو در ارتباط است. بخش مهمی از نگهداری تعادل ماشین در جاده‌های ناهموار، دست انداز‌ها و حتی سرعت گیرهای جاده ای و خیابان‌ها بواسطه قطعات جلوبندی خودرو که در این بخش معرفی می‌کنیم، برقرار است.

1.دستگاه تعلیق در جلوبندی خودرو

سیستم تعلیق خودرو یا نام دیگر آن فنر بندی است قطعات تشکیل دهنده دشتگاه تعلیق در خودرو : شاسی،سرنشینان،متعلقات تشکیل شده است.در دستگاه تعلیق فنر،کمک فنر،جرم فنربندی است.

وظیفه سیستم تعلیق خودرو کاهش ارتعاشات و نوسانات جاده ها و مسیر های ناهموار و همچنین وارد شدن ضربه به اتاق و سر نشینان خودرو و در نهایت کنترل و هدایت مناسب خودرو است.

2.فنر، قطعات جلوبندی ماشین

فنر که بخش اصلی جلوبندی خودرو است، در واقع جز مهمی از سیتم داخلی یک ماشین به حساب می‌آید. انواع فنر به دلیل داشتن خاصیت کشسانی قابلیت ارتجاعی و برگشت دارند که باعث می شود پس از برداشتن نیرو به حالت قبلی برگردند.

3. قطعه رام، در جلوبندی خودرو

قسمتی از ماشین که وظیفه متصل کننده بخش های دیگر جلوبندی خودرو به اتاق خودرو دارد قطعه رام می گویند که جنسشان از فلز است و از دو طرف به شاسی ها وصل است. بروز مشکل در این قطعه از جلوبندی ماشین با مشکلات فنی همراه است.

4.سیستم فرمان خودرو

سیستم فرمان بخش اصلی هدایت گری در یک خورو است.اجزای تشکیل سیستم فرمان: فرمان، چرخ دنده، غربیلک فرمان، جعبه، میل فرمان و... است که همگی بخشی از قطعات جلوبندی خودرو را تشکیل می‌دهند.وظیفه سیستم فرمان هدایت و کنترل خودرو است.

5.سیبک در جلو بندی خودرو 

در دسته قطعات جلوبندی خودرو می‌توان به تجهیزاتی مثل سیبک اشاره داشت.شکل ظاهری این قطعه کروی و از جنس فلز است.این سیبک ها به طبق های خودرو و متعلقات چرخ  وصل می شود که وظیفه هدایت خودرو بر عهده دارد.

6.سیبک مفصلی (قرقری) فرمان

سیبک مفصلی (قرقری) فرمان یا نام دیگر آن بازیابی فرمان است.وظیفه وصل کردن جعبه فرمان به سیبک مفصلی (قرقری) فرمان را دارد که به سبب انتقال نیرو کششی باعث می شود که جعبه فرمان انسجام داشته باشد.

7.میل تعادل یا میله موج گیر خودرو

برای حفظ تعادل در خودرو از میل تعادل یا میله موج گیر استفاده می کنند.با وارد شدن نیرو به چرخ های خودرو باعث می شود که از خم شدن و متمایل شدن خودرو و چپ شدن آن  جلوگیری شود.

8.طبق یا سینی در جلوبندی ماشین

قطعه طبق یا سینی از یه طرف توسط بوش به شاسی خودرو متصل بوده و از طرف دیگر برای اتصال به چرخ خودرو از اتصال کاسه و گوی به کار رفته است.در نظر داشته باشید که تنظیم زاویه چرخ ها هم بر عهده دارد.

9.سگ دست قطعه ای در جلوبندی خودرو

سگ دست ها که مثل لولا هستند در جلوبندی خودرو به قسمت هایی چون: دیسک های ترمز، کالیبر ترمز، فرمان ماشین، کمک فنر ها، توپی و اتصالات چرخ ها به سگ دست متصل هستند.

10.قطعه شغال دست

اهرم انتقال نیرو به  سگ دست در جلوبندی خودرو ، قطعه ای به نام شغال دست است. در واقع کار آن اتصال قسمت های میل به فرمان و میل کمک توسط پیچ ها بوده است.

11.اکسل در جلوبندی خودرو

محور مرکزی چرخ یا دنده که برای  چرخش آزادانه چرخ یا دنده در محیط های مختلف از آن استفاده می شود را اکسل خودرو می گویند. اکسل به وسلیه یاتاقان یا بوش در وضعیت مخصوص در درون چرخ و دنده  ثابت می ماند.

12.دسته موتور در خودرو

این قسمت ماشین که از اسم آن مشخص است به موتور خودرو وصل است.دسته موتور از وارد شدن ضربه به موتور جلوگیری می‌کند. همچنین از هرگونه لرزش در خودرو جلوگیری می کند.

پس حس کردن لرزش در قسمت جلویی خودرو گاها با بروز عیب در این قطعه همراه بوده که باید یافت و سریعا رفع شود.

13.قطعه بوش در جلوبندی خودرو

عایقی که از وارد شدن ضربه به شاسی جلوگیری می‌کند را بوش می گویند.بوش در واقع ضربه وارد شده را از جسمی به جسم متحرک دیگر کم می‌کند.

14.توپی سرکمک در خودرو

در زمان ناهمواری های جاده برای اینکه ضربه ای به کمک فنر وارد نشود از توپی سر کمک استفاده می شود که این وسیله به قسمت فوقانی کمک فنر وصل است.بخش مهمی از حفظ تعادل در جلوبندی خودرو به واسطه فنرها در اثر عملکرد صحیح این قطعه است.

15.گردگیر در جلوبندی خودرو

به قسمتی که از وارد شدن ضربه به سایر قطعات جلوبندی جلوگیری می کند گردگیر می گویند گردگیر وظیفه محافظت از قطعات ماشین را بر عهده دارد. در جلوبندی ماشین سلامت این قیبل قطعات از اهمیت بالایی برخوردار است.

فروش قطعات جلوبندی ماشین در یدک حقیقت

شما باید در زمان خرید قطعات جلو بندی توجه داشته باشید که لزوما قیمت بالا یا قیمت پایین نشانه کیفیت در قطعات خودرو نیست. برای خرید قطعات خودرو، نوع قطعه، برند قطعه و گارانتی و رعایت استانداردهایی مثل اصل بودن و نگهداری در یک محیط مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است.  

برای کسب اطلاعات دقیق در این خصوص  با کارشناسان سایت یدک حقیقت تماس گرفته و از پشتیبانی خرید این سایت بهره مند شوید، علاوه بر این با ورود به بخش محصولات جلوبندی خودرو به راحتی نسبت به خرید اقدامات لازم را انجام دهید.